3 қаңтарда Шанхай контейнерлік жүк тасымалы индексі (SCFI) 44,83 пунктке өсіп, 2505,17 пунктке жетті, апталық өсім 1,82%-ды құрады, бұл алты апта қатарынан өсімді білдіреді. Бұл өсім негізінен транс-Тынық мұхиты саудасымен байланысты болды, АҚШ-тың шығыс жағалауы мен батыс жағалауына тарифтер сәйкесінше 5,66% және 9,1%-ға өсті. АҚШ-тың шығыс жағалауы порттарындағы еңбек келіссөздері маңызды кері санаққа аяқ басып келеді, 7-ші күні келіссөздер үстеліне оралады деп күтілуде; бұл келіссөздердің нәтижесі үрдістердің негізгі көрсеткіші боладыАҚШ жүк тасымалдау тарифтеріЖаңа жыл мерекесі кезінде бағалардың өсуінен кейін кейбір тасымалдау компаниялары жүктерді қорғау үшін 400 доллардан 500 долларға дейін жеңілдіктер ұсынып жатыр, тіпті кейбіреулері ірі клиенттерге контейнерге тікелей 800 долларға төмендету туралы хабарлап жатыр.
Осы уақытта,еуропалық бағыттардәстүрлі шыңсыз маусымға еніп, төмендеу үрдісін көрсетті, Еуропа мен Жерорта теңізі бағыттары сәйкесінше 3,75% және 0,87%-ға төмендеді. 2025 жыл жақындаған сайын контейнерлік жүк тасымалдау тарифтері Солтүстік Америка порттарындағы келіссөздерге қатысты алаңдаушылықты айқын көрсетеді, Қиыр Шығыстан Солтүстік Америкаға тарифтер өсіп, ал Қиыр Шығыстан Еуропа мен Жерорта теңізіне тарифтер төмендеуде.
Халықаралық жағалаушылар қауымдастығы (ILA) мен АҚШ теңіз альянсы (USMX) автоматтандыру мәселелері бойынша консенсусқа келе алмады, бұл АҚШ-тың шығыс жағалауындағы порттардағы ықтимал ереуілдерге көлеңке түсірді. Логистикалық операторлар екі тарап та автоматтандыру бойынша екіге бөлінгендіктен, Ай күнтізбесі бойынша Жаңа жылға жақындаған сайын бағаның ықтимал өсуі соғұрлым көп болуы мүмкін екенін атап өтті. Егер док жұмысшыларымен келіссөздер 7-ші күні сәтті болса, ереуіл қаупі жойылады және нарықтық бағалар ұсыныс пен сұраныстың өзгеруін көрсету үшін қайта оралады. Дегенмен, егер келіссөздер сәтсіз аяқталып, ереуіл 15 қаңтарда басталса, елеулі кідірістер болады. Егер ереуіл жеті күннен артық созылса, Жаңа жылдан бірінші тоқсанға дейінгі кеме қатынасы нарығы енді шыңсыз маусымда болмайды.
Evergreen, Yang Ming және Wan Hai кеме қатынасы алпауыттары 2025 жыл әлемдік кеме қатынасы саласы үшін белгісіздік пен қиындықтарға толы болады деп санайды. Шығыс жағалауындағы док жұмысшыларымен келіссөздер шешуші кезеңге жеткендіктен, бұл компаниялар клиенттеріне ықтимал ереуілдердің әсерін азайту үшін кемелердің жылдамдығы мен айлақ кестесін реттеу жоспарларын жасай бастады.
Сонымен қатар, сала мамандары жыл соңы жақындаған сайын және зауыттар мерекелерге жабыла бастағанда,кеме компанияларыкөктемгі мерекеге арналған жүк қорын жинау үшін бағаларды төмендете бастады. Мысалы, Maersk және басқа да компаниялар қаңтардың ортасы мен аяғында еуропалық бағыттарға онлайн бағалардың 4000 доллардан төмен түскенін байқады. Жаңа жыл жақындаған сайын қор қорын жинау бағалары төмендей береді, ал кеме компаниялары сыйымдылықты азайту және баға белгілеуді қолдау үшін қызметтерді азайтады.
АҚШ бағыттарында тарифтердің өсуіне қарамастан, кеме компанияларының жеңілдіктерінің әсері олардың бағаны көтеру жоспарларының толық жүзеге аспауына әкелді. Дегенмен, Шығыс жағалауындағы ықтимал ереуілге қатысты алаңдаушылық қолдау көрсетуді жалғастыруда, әсіресе Батыс жағалауындағы тарифтер айтарлықтай өскендіктен, бұл негізінен Шығыс жағалауынан жүк тасымалының ауысуынан пайда көрді. Шығыс жағалауындағы еңбек келіссөздері 7-ші күні қайта басталады деп күтілуде, бұл АҚШ жүк тасымалы тарифтерінің өсу үрдісінің жалғасатынын анықтайды.
Біздің негізгі қызметіміз:
·Шетелдік қоймадан One Piece Dropshipping қызметі
Бізбен бағалар туралы сұрауға қош келдіңіз:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Телефон/Wechat: +86 17898460377
Жарияланған уақыты: 2025 жылғы 7 қаңтар
