3 қаңтарда Шанхай контейнерлік жүк тасымалдау индексі (SCFI) 44,83 тармаққа көтеріліп, 2505,17 тармақты құрады, апта сайынғы өсім 1,82%, бұл алты апта қатарынан өсуді көрсетті. Бұл өсім, ең алдымен, Транс-Тынық мұхиты саудасы есебінен болды, АҚШ-тың Шығыс жағалауы мен Батыс жағалауына тарифтер сәйкесінше 5,66% және 9,1% өсті. АҚШ-тың Шығыс жағалауындағы порттардағы еңбек келіссөздері 7-ші күні келіссөздер үстеліне оралады деп күтілетін кері санақ кезеңіне өтуде; бұл келіссөздердің нәтижесі тенденциялардың негізгі көрсеткіші боладыАҚШ жүк тасымалы тарифтері. Жаңа жыл мерекесі кезінде бағаның көтерілуінен кейін кейбір жүк тасымалдау компаниялары жүкті қауіпсіздендіру үшін 400 доллардан 500 долларға дейін жеңілдіктер ұсынады, ал кейбіреулері тіпті ірі клиенттерге бір контейнерге 800 долларға тікелей арзандату туралы хабарлайды.
Осы уақытта,еуропалық жолдареуропалық және Жерорта теңізі бағыттары сәйкесінше 3,75% және 0,87% төмендеп, төмендеу тенденциясын көрсете отырып, дәстүрлі жоғары емес маусымға енді. 2025 жылға жақындаған сайын контейнерлік жүк тасымалының тарифтері Солтүстік Америка порттарындағы келіссөздерге қатысты алаңдаушылықты анық көрсетеді, Қиыр Шығыстан Солтүстік Америкаға тарифтер өседі, ал Қиыр Шығыстан Еуропаға және Жерорта теңізіне тарифтер төмендейді.
Халықаралық Longshoremen қауымдастығы (ILA) және АҚШ теңіз альянсы (USMX) АҚШ-тың Шығыс жағалауындағы порттардағы ықтимал соққыларға көлеңке түсіріп, автоматтандыру мәселелері бойынша консенсусқа келе алмады. Логистикалық операторлар екі тарап автоматтандыруға бөлінгендіктен, Ай Жаңа жылға жақындаған сайын, бағаның әлеуетті өсуі соғұрлым жоғары болуы мүмкін екенін айтады. Егер 7-де док жұмысшыларымен келіссөздер сәтті болса, ереуіл қаупі жойылады және нарықтық бағалар сұраныс пен ұсыныстың өзгеруін көрсету үшін қайтарылады. Алайда келіссөздер ақсап, 15 қаңтарда ереуіл басталса, ауыр кешігулер болады. Егер ереуіл жеті күннен астам уақытқа созылса, жаңа жылдан бастап бірінші тоқсанға дейін жүк тасымалдау нарығы бұдан былай қызу маусымда болмайды.
Evergreen, Yang Ming және Wan Hai жүк тасымалдаушылары 2025 жаһандық жүк тасымалдау индустриясы үшін белгісіздік пен қиындықтарға толы болады деп санайды. Шығыс жағалауындағы док жұмысшыларымен келіссөздер шешуші кезеңге жеткенде, бұл компаниялар өз клиенттеріне ықтимал ереуілдердің әсерін азайту үшін кемелердің жылдамдығы мен айлақ кестесін реттеу жоспарларын әзірлеуге кірісті.
Сонымен қатар, сала мамандары жыл соңына жақындап, зауыттар мереке күндері жабыла бастағанда,тасымалдау компанияларыұзақ көктем мерекесіне арналған жүктерді жинақтау үшін бағаны төмендете бастады. Мысалы, Maersk және басқа компаниялар қаңтардың ортасынан аяғына дейін еуропалық бағыттар бойынша онлайн баға белгілеулерінің 4000 доллар белгісінен төмен түскенін көрді. Жаңа жыл жақындаған сайын қойма бағасы төмендей береді, ал жүк тасымалдау компаниялары қуаттылықты азайту және бағаны қолдау үшін қызметтерді азайтады.
АҚШ бағыттарында тарифтердің көтерілуіне қарамастан, жүк тасымалдау компанияларының жеңілдіктерінің әсері олардың бағаны көтеру жоспарларының толық орындалмағанын білдірді. Дегенмен, Шығыс жағалаудағы ықтимал ереуілге қатысты алаңдаушылықтар қолдау көрсетуді жалғастыруда, әсіресе Батыс жағалаудағы тарифтер айтарлықтай өсті, бұл негізінен Шығыс жағалаудан жүктердің ауысуынан пайда тапты. Шығыс жағалаудағы еңбек келіссөздері 7-де қайта басталады деп күтілуде, бұл АҚШ-тың жүк тасымалы тарифтерінің өсу тенденциясының жалғасуын анықтайды.
Біздің негізгі қызметіміз:
·Шетелдік қоймадан бір даналық жеткізілім
Бізбен бірге бағалар туралы білуге қош келдіңіз:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp:+86 13632646894
Телефон/Wechat: +86 17898460377
Жіберу уақыты: 07 қаңтар 2025 ж
