Шанхай кеме қатынасы биржасының мәліметтері бойынша, 22 қарашада Шанхай экспорттық контейнерлік құрамдас жүк тасымалы индексі 2160,8 пунктті құрады, бұл алдыңғы кезеңмен салыстырғанда 91,82 пунктке төмендеген; Қытай экспорттық контейнерлік жүк тасымалы индексі 1467,9 пунктті құрады, бұл алдыңғы кезеңмен салыстырғанда 2%-ға жоғары.
Drewry's World Container Index (WCI) апта сайын 1%-ға төмендеп (21 қарашаға дейін) шамамен $3413/FEU құрады, бұл 201 жылдың қыркүйегіндегі пандемия кезіндегі ең жоғары көрсеткіштен $10 377/FEU-дан 67%-ға төмен және пандемияға дейінгі 2019 жылғы $1420/FEU орташа көрсеткішінен 140%-ға жоғары.
Дрюридің есебінде 21 қарашадағы жағдай бойынша биылғы орташа құрама индекс $3,98/FEU құрағаны, бұл 10 жылдық орташа көрсеткіштен $2,848/FEU-дан $1,132 жоғары екені атап өтілді.
Олардың ішінде Қытайдан шығатын бағыттар бойынша Шанхай-Роттердам бағыты өткен аптамен салыстырғанда 1%-ға өсіп, $4,071/FEU құрады, Шанхай-Генуя бағыты бойынша 3%-ға өсіп, шамамен $4,520/FEU құрады, Шанхай-Нью-Йорк бағыты бойынша $5,20/FEU, ал Шанхай-Лос-Анджелес бағыты бойынша 5%-ға төмендеп, $4,488/FEU құрады. Дрюри келесі аптада тарифтер сақталады деп күтеді.
Нақты бағыттардың тарифтері келесідей:
Балтық биржасының Freightos контейнерлік жүк тасымалы индексінің соңғы басылымында (22 қарашадағы жағдай бойынша) жаһандық контейнерлік жүк тасымалы индексі 3 612 АҚШ доллары/FEU-ға жеткені көрсетілген.
Азиядан Жерорта теңізіне және Солтүстік Еуропаға дейінгі тарифтердің шамалы өсуімен қатар, АҚШ-тың батыс жағалауынан Азияға дейінгі тарифтер 4%-ға, ал Азиядан АҚШ-тың шығыс жағалауына дейінгі тарифтер 1%-ға төмендеді.
Сонымен қатар, сала мамандарының айтуынша, осы аптада барлық бағыттар бойынша жүк тасымалдау тарифтері төмендеді. Себебі, Ұлттық күн апталығы кезінде желкенді рейстердің азаюына байланысты жеткізілім азайды, ал АҚШ-тың шығыс жағалауындағы үш күндік ереуіл кейбір жүктерді АҚШ-тың батыс жағалауына бұрып, АҚШ-тың батыс жағалауындағы тарифтердің өсуіне әкелді. Дегенмен, қараша айына кірген сайын желкенді рейстердің жеткізілімі қалыпты жағдайға оралды, бірақ тауарлар көлемі азайды, бұл АҚШ-тың батыс жағалауындағы тарифтердің түзетілуіне әкелді.
Екінші жағынан, Double 11 электрондық коммерция маусымының жүк тасымалы аяқталды, ал нарық қазір дәстүрлі маусымаралық кезеңге енуде. Көктем мерекесінің ортасынан бастап нарыққа сұраныстың шыңына жете ме, жоқ па, оны әлі анықтау керек. Сонымен қатар, АҚШ-тың шығыс жағалауындағы айлақ жұмысшылары арасындағы айлақ жабдықтарын автоматтандыруға қатысты келіссөздердегі ілгерілеу, ашылудан кейінгі тарифтік саясаттағы өзгерістер және зауыттың ұзақ уақытқа тоқтап қалуына әкелетін биылғы ай күнтізбесіндегі жаңа жыл ерте басталуы - мұның бәрі кеме тасымалы нарығына әсер етуі мүмкін факторлар.
Трамптың тарифтер қаупі, алдағы көктемгі мерекенің шыңы және порттағы ықтимал ереуілдер сияқты белгісіздіктерге тап болған жаһандық жүк тасымалдау нарығы белгісіздіктерге толы. Жүк тасымалдау тарифтері өзгеріп, сұраныс өзгерген сайын, сала алдағы қиындықтар мен мүмкіндіктерге төтеп беру үшін стратегияларды икемді түрде түзету үшін нарық динамикасын мұқият бақылауы керек.
Біздің негізгі қызметіміз:
·Шетелдік қоймадан One Piece Dropshipping қызметі
Бізбен бағалар туралы сұрауға қош келдіңіз:
Байланыс:ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Телефон/Wechat: +86 17898460377
Жарияланған уақыты: 2024 жылғы 4 желтоқсан
