Гонконг теңіз бөлімінің мәліметтері бойынша Гонконгтың негізгі порт операторларының контейнері 2024 жылы 4,9% -ға, жалпы сомасы 13,69 млн.
«Квай ТС» контейнерлеріндегі өткізу қабілеті бойынша өткізу қабілеті 6,2% -дан 10,35 млн. Теңгеге дейін төмендеді, ал KWai Tsing Container терминалынан тыс өткізу қабілеті 0,9% -ға 3,34 миллионға дейін төмендеді.
Тек желтоқсанда Гонконг порттарындағы контейнердің жалпы сыйымдылығы 1,191 миллион ТҮС, 2023 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 4,2% -ға, қараша айының төмендеуін сәл артты.
Lloyd статистикасыБеруS тізімін әлемдегі ең үлкен деп санайтындығын көрсетедіКонтейнер порты 2004 жылы Гонконгтың жаһандық порттардың рейтингі тұрақты түрде төмендеді.
Гонконгтың контейнерінің үздіксіз төмендеуі негізінен материк порттарынан интенсиді бәсекелестікке жатқызылады. Осыдан он жыл бұрын Гонконг порттарындағы контейнер өткізу қабілеті 22,23 миллион ТҮСІНІ, бірақ қазір жыл сайынғы 14 миллион ТҮСІНІҢ МІНДЕТТІГІН ҚАУІПСІЗДІГІ.
Гонконгтың тасымалдау-порт салаларын дамытудың дамуы жергілікті маңызға ие болды. Қаңтардың ортасында Заң шығарушы кеңес мүшесі Лам Шун-КИУ «Гонконгтың халықаралық жеткізу орталығы ретіндегі мәртебесін арттыру» атты қозғалыс ұсынды.
Гонконгтың көлік және логистика жөніндегі хатшысы, Лам Сай-Хунг, деп мәлімдеді, «Гонконгтың порт-логистикалық индустриясы өте жақсы дәстүрге ие, бірақ дамып келе жатқан жаһандық ғасырлардаЖеткізу және логистика Пейзаж, біз де өзгерістер мен жылдамдықпен қарастыруымыз керек ».
«Мен порт индустриясын жаңа өсу нүктелерін іздейтін жүк көлемі мен бизнесті кеңейту үшін белсенді түрде алға жылжымамын. Біз порттың смарт, жасыл және сандық бастамалар арқылы бәсекеге қабілеттілігі мен тиімділігін үнемі арттырып отырамыз. Біз Гонконгқа көмектесуге тырысамызЖеткізу компаниялары Гонконгтың қаржылық, құқықтық және институционалдық артықшылықтарын пайдалану кезінде бүкіл әлемде жоғары құнды қызметтерді дамыту және жылжыту. «
POST уақыты: қаңтар-24-2025
