Жаңалықтар - Liner тасымалдау индустриясы Ковид Пандемия басталғаннан бері ең тиімді жылына ие болды

Лайнер жеткізу индустриясы пандемиядан басталғаннан бері ең тиімді жыл болуы керек. Деректер Джон МакЦенд бастаған көк Альфа астанасы, ал үшінші тоқсандағы контейнерлердің таза кірісі 26,8 млрд. Долларды құрады, бұл 26,8 млрд.
Өткен жылдың үшінші тоқсанымен салыстырғанда, осы тоқсанның таза кірісі 24 миллиард долларға немесе 856% -ға, 2,8 млрд.
Үшінші тоқсандық тұрғыдан, 26 доллар. Табыста миллиардталған миллиардтар пандемиядан бұрын кез-келген жылы контейнерлік тасымалдау индустриясының жылдық кірісінен екі есе көп.
204 жылы таңқаларлық күшті табыс қызыл теңіздегі жөнелту дағдарысына байланысты және барлық сауда бағыттары бойынша сауда-саттық көлеміне байланысты.
Үшінші тоқсанның кірісі 26,8 млрд.

LinerLytica талдаушылары, олардың жаһандық тізімделген кеме компанияларына талдау жасаған кезде, ең ірі листингтік компаниялардың EBIT маржалары алдыңғы тоқсанда 16% -дан 33% -ға дейін өсті. Алайда, ең жақсы және нашар орындаушылар арасында, Hapag-Lloyd және Maersk құрдастарының артта қалуы бар ең жақсы алшақтық бар. EBIT маржасы жаңадан құрылған Gemini Alliance-дегі екі серіктес 23%, мәңгі жасылның 50,5% шеттерінің жартысынан аз болды.
Кеше, көк Альфа астанасы: «24-тің үшінші тоқсанында шыңы бар, бірақ соңғы катализаторлар бар, бірақ соңғы катализаторлар бар. Теңіз-барлау кезіндегі талдаушы бұрынғыдай, өткен апталық есепте: «Біз қазір 2024 жылдың шпырында, ол Қызыл теңіз дағдарысы қолдады».
Соңғы биіктерден түрлі спектрлік индекстер төмендегенімен, көк альфа астанасы төртінші тоқсанда қатты лайнерлердің табысы, бүкіл әлемдегі порттарда расталуда.
Мысалы, Америка Құрама Штаттарындағы ең үлкен екі порттар, Лос-Анджелес және Лонг Бичтің порттары жаңа жазбалар жинады.
Лос-Анджелес Порт-директор ген Серікке «Мықты және тұрақты жүк» қуаттылығы тұтынушы, ерте айлық жаңа жыл, импорттаушылар Шығыс жағалаудағы шешілмеген еңбек мәселелері бойынша, алдағы жаңа тарифтер үшін келесі жылы шығарылады.
Броямдық брокерлік фирма бромар брокерлік фирмасы «Қазіргі нарық тек сұраныс бойынша ғана емес, сонымен қатар микро-тиімсіздіктер бірқатар, сонымен қатар жүктер мен чартерлік нарықтарды белсенді жүргізуде» деп атап өтті.
Дрюзер контейнерлерінің бүгінгі шығарылымы $ 28-ден $ 3,412,8-ге дейін $ 28-ден 3412,8 долларды құрады, бұл 2021 жылдың қыркүйек айындағы соңғы пандемиялық шыңнан 67% төмен, бірақ 2019 жылы пандемия алдындағы орташа есеппен 40% жоғары