Шетелдік БАҚ-тың соңғы хабарламаларына сәйкес, Matson компаниясы литий-ионды аккумуляторларды қауіпті материалдар ретінде жіктеуге байланысты аккумулятормен жұмыс істейтін электр көліктерін (ЭК) және гибридті көліктерді тасымалдауды тоқтата тұратынын мәлімдеді.
Бұл хабарлама дереу күшіне енеді. Matson тұтынушыларға жазған хатында: «Үлкен литий-ионды батареялармен жұмыс істейтін көлік құралдарының қауіпсіздігіне қатысты алаңдаушылықтың артуына байланысты Matson өз кемелерінде тасымалдау үшін ескі және жаңа электр көліктерін және гибридті көліктерді қабылдауды тоқтатады. Бірден күшіне енгеннен кейін біз барлық бағыттар бойынша осы типтегі жүктерге жаңа тапсырыстарды қабылдауды тоқтаттық», - деп мәлімдеді.
Шын мәнінде, Matson бұрын электромобильдерді тасымалдаудың техникалық қиындықтарын шешу үшін белсенді шаралар қабылдаған. Компания «Электр көліктерінің қауіпсіздігін тасымалдау жөніндегі жұмыс тобын» құрды және электромобильдер мен литий батареяларын тасымалдауға арналған қауіпсіздік стандарттарын зерттеу үшін сыртқы ұйымдармен бірлесіп жұмыс істеді. Сондай-ақ, ол ескі батареяларды тасымалдауға арналған шолу механизмдері мен тексеру тізімдерін қоса алғанда, құрлықтағы литий батареяларын өңдеу процедураларын әзірледі. Кеме тасымалдау үшін ол литий өрттерін қалай сөндіру және олардың алдын алу процедураларын жасады.
Matson компаниясы тұтынушыларға жолдаған хатында: «Matson теңіздегі литий-ионды батареялармен байланысты өрт қаупін жою үшін кешенді стандарттар мен рәсімдерді белгілеу бойынша салалық күш-жігерді қолдауды жалғастыруда және біз талаптарға сай келетін тиісті қауіпсіздік шешімдері енгізілгеннен кейін оларды қабылдауды қайта бастауды жоспарлап отырмыз», - деп мәлімдеді.
Сала сарапшыларының пікірінше, Matson компаниясының қызметін тоқтатуы жақында болған электромобильдердегі өрт оқиғаларымен, соның ішінде көптеген электрлік және гибридті көліктерді тасымалдайтын «Morning Midas» автотасушысының жақында батып кетуімен байланысты болуы мүмкін.
Matson компаниясы кейбір бағыттар бойынша автомобильдер үшін контейнерлік тасымалдауды пайдаланады, бұл батареялардың жағдайын бақылауды қиындатады және төтенше жағдайларға жауап беру үшін аз орын қалдырады, бұл өрт қаупін одан әрі арттырады. Бұл айырмашылық Matson компаниясының осы тасымалдау түрін тоқтата тұру туралы шешімінің негізгі себебі болып саналады.
Соңғы жылдары көлік құралдарымен байланысты бірнеше елеулі өрттер болды, соның ішінде 2023 жылы «Фремантл тас жолы» оқиғасы, 2022 жылы «Фелисити Эйс» және 2018 жылы «Таңғы Мидас» апатына дейін болған «Синсерити Эйс». «Таңғы Мидас» оқиғасы теңіз көлігіндегі литий-ионды батареялармен байланысты тәуекелдерге қатысты алаңдаушылықты тағы да тудырды.
Сондай-ақ, біз тиісті бизнеспен айналысатын кеме иелері мен жүк экспедиторларына қажетсіз шығындарды болдырмау үшін соңғы өзгерістер туралы хабардар болуды еске саламыз.
Бізбен бағалар туралы сұрауға қош келдіңіз:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Телефон/Wechat: +86 17898460377
Жарияланған уақыты: 2025 жылғы 30 шілде
